Larmor-Plage blog citoyen

Du bateau d'origine il reste principalement une ligne de coque identique à l'original puisqu'il a connu des hauts et des bas depuis sa première mise à l'eau il y a plus de 100 ans.

Ce bateau qui tire des bords en rade de Lorient, premier des Pen Duick, doit sa silhouette actuelle à la volonté du navigateur qui notamment le sauva d'une disparition certaine, en 1958, en faisant une reconstruction en se servant de l'ancienne coque pourrie comme moule pour une nouvelle en polyester. Mais au début des années 70 le bateau était de nouveau dans un relatif abandon, je me rappelle avoir vu la coque a terre au Crouesty, et lors d'une rencontre aux Glénan, il nous avait expliqué qu'il fallait beaucoup de temps et d'argent pour le faire naviguer. En 1983 la coque est remorquée du Crouesty aux chantiers Labbé à Saint Malo, le bateau y restera 6 ans avant d'être remis à l'eau "refait à neuf" en 1989. On pouvait l'appercevoir au mouillage dans l'Odet lorsqu'il n'était pas en croisière ou en "représentation" dans un rassemblement de voiliers, jusqu'à la disparition du navigateur, à son bord, en 1998.

Un lien pour plus de détails sur l'histoire et les caractéristiques de Pen Duick.