Larmor-Plage blog citoyen

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frederic

Le Guillemot VI reste prisonnier de la roche

Le sort du chalutier de Port-Louis échoué devant Larmor-Plage devient de plus en plus préoccupant. A 15 h 30, alors que la mer était à sa hauteur maximum, le patron du Guillemot VI et celui du remorqueur Morbihan ont décidé de ne rien entreprendre aujourd'hui. Les fonds du chalutier sont envahi par l'eau. En cas de déséchouage et de remorquage, le bateau risquerait donc de chavirer. Un hélicoptère doit acheminer depuis La Rochelle de puissantes motopompes pour tenter d'assécher le Guillemot VI.

Pour des raisons de sécurité, la question du maintien à bord de l'équipage cette nuit est également à l'étude. 

source ouest france !

← 2 - Du nouveau

 17:13 - lundi 04 février 2008

Deux motopompes hélitreuillées à bord du Guillemot VI

Finalement, c'est le Dragon 29, l'hélicoptère de la sécurité civile de Quimper, qui est intervenu à 16 h 45. Deux motopompes ont été hélitreuillées à bord du chalutier de 17,50 m échoué, depuis dimanche matin, sur un plateau rocheux à l'entrée de la rade de Lorient. L'évacuation des quatre marins devrait avoir lieu avant la nuit et le mauvais temps annoncé. Quant à l'assèchement des cales du bateau, il ne pourra pas être tenté avant demain dans la matinée.

← 3 - La météo est mauvaise pour la nuit

 Le sort du chalutier est bien compromis, la météo prévoit du vent fort de sud ouest et surtout une mer forte

Avis de grand frais à coup de vent nr 48 prévu.

Prévisions pour la nuit du 4 février 2008 au 5 février 2008 :
Vent de sud-ouest 4 à 5 Beaufort, fraîchissant 7 à 8 Beaufort avec
rafales, en première partie de nuit, au nord de la Loire, et 6 à 7
Beaufort en fin de nuit, sur les côtes Vendéennes.
Mer devenant forte à très forte, localement grosse à la Pointe de
Bretagne.
Houle moyenne d'ouest 2 à 3 m, s'amplifiant 3 à 4 m.
Temps se couvrant avec pluies. 
Visibilité s'abaissant 1 à 2 milles sous pluies.

← 4 - Le chalutier ne sera pas dégagé avant la fin de la semaine

 Le bateau ne semble maintenant plus qu'une épave qu'il faut dégager pour éviter la pollution. Les tentatives pour le dégager ont échoué du fait du mauvais temps, mais les coefficients de marée augmentent et si le temps le permet et que les réparation permettent de le maintenir à flot, il devrait pouvoir être remorqué dans la rade.

Un article de Ouest-France signale un risque de pollution :

Un risque de pollution ? Selon les Affaires maritimes, il y a 20 000 litres de carburant dans les réservoirs du bateau. Hier, aucune trace de pollution n'a été observée mais la mer était forte. De petites fuites  et une odeur d'hydrocarbures avaient été signalées la veille. Par précaution, la pêche à pied a été interdite hier sur tout le littoral, de la pointe de Kerpape (à Ploemeur) à la limite entre Gâvres et Plouhinec. La Petite Mer de Gâvres et ses riches gisements sont touchés par cette interdiction. Le directeur départemental des Affaires maritimes, qui a pris cet arrêté, estime qu'il y a «un risque pour la santé publique en cas d'ingestion des coquillages». «Les études menées sur ce type de carburant montrent que 80 % de la pollution se disperse dans l'eau, 10 % s'évaporent et 10 % restent en émulsion», indique Christophe Simon, des Affaires maritimes.